Wyjątkowo okazyjna oferta motoparalotni – trajki wykorzystywanej jako sprzęt demonstracyjny w firmie Air Sport.
W skład kompletu wchodzą:
1. Wytrzymała trajka Orlik
- wykonana w całości ze stali nierdzewnej polerowanej
- koła bmx 500 mm, 48 szprych
- hamulec szczękowy na przednim kole
- dedykowana dla Orlika wygodna uprząż
- regulowane uchwyty dzięki którym zamontujemy do trajki każdy napęd
- bardzo prosty mechanizm wyważający
- system szybkiego składania i rozkładania
- samostawiacze
2. Mocny napęd wyposażony w:
- silnik Simonini Mini 2 plus o mocy 26kM, czas pracy 18 h - tachometr
- śmigło E-Props węglowe, dwułopatowe 130cm, dedykowane do silnika
- pokrowce na śmigło
- elektryczny rozruch
- akumulator Li-on 12V 6 Ah
- zbiornik paliwa 20 litrów
- rama i mocny kosz dwuringowy aluminiowy + pokrowiec na kosz
- obrotomierz i tachometr
- instrukcja obsługi silnika papierowa angielska i polska
3. Paralotnia Air Sport Halny r.p.2024
Paralotnia skonstruowana została od podstaw a jednym z założeń było użytkowanie jej zarówno swobodne - starty z nóg - jak też z trajką. Takie użycie umożliwia zastosowany w skrzydle klasyczny profil aerodynamiczny.
To założenie określiło górny pułap wagowy dla skrzydła, który został przyjęty na poziomie 300 - 360 kg masy startowej. Aby zapewnić dobry rozkład takiego obciążenia na powierzchni 42 m kwadratowych zaprojektowany został nowy system olinowania.
Większa ilość punktów podczepienia to mniejsze obciążenie na pojedyńczy punkt a w konsekwencji także lepsze zachowanie profilu aerodynamicznego oraz całej bryły skrzydła.
Dzięki niemu ciężar jest rozkładany na 156 punktów podczepienia (nie wliczając linek sterowniczych na spływie). Dla porównania warto podać, że w starszym modelu Chinook Biplace takich punktów podczepienia było 112.
Paralotnia bardzo szybko się napełnia i wznosi do góry nawet w warunkach braku wiatru na co wpływ ma odpowiednio zaprojektowana i wykonana krawędź natarcia skrzydła. Nie bez znaczenia na łatwość startu ma wpływ wydłużenie paralotni, które w przypadku tandemu Halny wynosi 4,7 w rozłożeniu.
Dane techniczne paralotni tandem-ppgg HALNY:
Powierzchnia w rozwinięciu 42,00 m2
Powierzchnia w locie 35,40 m2
Rozpiętość w rozwinięciu 14,05 m
Rozpiętość w locie 10,96 m
Wydłużenie w rozwinięciu 4,70
Wydłużenie w locie 3,39
Liczba cel 52
Max. cięciwa profilu 3,715 m
Min. cięciwa profilu 1,20 m
Prędkość trymowa 39 km/h
Zakres masy startowej 160-314 kg
Paralotnia posiada certyfikat dla ultralajtów Air Turquoise DGAC
W komplecie z paralotnią znajdują się:
Nalot paralotni ok. 2 godzin
Całkowity ciężar motoparalotni (bez paliwa) wynosi 62 kg. Motoparalotnia po rozłożeniu mieści się w bagażniku samochodu osobowego kombi.
Złożenie sprzętu i przygotowanie do startu zajmuje średnio około 25 minut.
Sprzęt jest kompletny i sprawny, dopuszczony do lotów potwierdzony stosownymi wpisami w Karcie Paralotni.
Możliwa jest sprzedaż wybranych składników motoparalotni, (paralotnia, trajka) według osobno uzgodnionych cen.
Odbiór sprzętu osobisty po uprzednim obejrzeniu.
