+48 880 111 133 info@airsport.pl facebook
  • Nowości
  • Informacje
    • O firmie
    • Historia konstrukcji Air-Sport
    • Historia konstrukcji paralotni ogólnie
    • Prawo lotnicze
  • Oferta
    • Paralotnie
    • Jaką paralotnię wybrać ?
    • Sklep online
    • Paralotnie starsze
  • Serwis paralotni
    • Serwis, naprawy, gwarancje
    • Protokoły, dopuszczenia do lotów
    • Zadbaj o swoją paralotnię
    • Problem z deltkami
    • Testy doskonałości paralotni
    • FAQ
    • Testy materiałów i podzespołów
  • Galerie
    • Air Sport video
    • Para loty
  • Kontakt



Pasat 5 - paralotnia rekreacyjno-przelotowa, klasa B

  • Opis
  • Materiały
  • Dane techniczne
  • Do pobrania
  • Kolory

Pasat 5 powstał jako paralotnia dla szerokiego kręgu pilotów którzy mają już pewne doświadczenie paralotniowe i latania nie ograniczają tylko do zlotów i lotów żaglowych ale chętnie wykorzystują każdą okazję by wybrać się na dłuższy przelot. Paralotnia dla aktywnych pilotów rekreacyjnych oraz przelotowców ceniących sobie duży komfort w powietrzu.

 

Skrzydło posiada eliptyczny kształt i podzielone jest na 57 cel.  W 28 celach znajdują się profile diagonalne. Rozbudowana została wewnętrzna struktura skrzydła poprzez system taśm naprężających. Mają one wpływ na stabilność czaszy paralotni i poprawiają jej odporność na podwinięcia. Otwory wlotowe powietrza na krawędzi natarcia mają  tradycyjny prostokątny kształt.
Poprawie napełniania Pasata 5 służy również dobre usztywnienie całej krawędzi natarcia, poprzez Mylarowe wzmocnienia dodatkowo uzupełnione żyłkami.

  • ZOBACZ
    ZDJĘCIE
  • ZOBACZ
    ZDJĘCIE
  • ZOBACZ
    ZDJĘCIE
  • ZOBACZ
    ZDJĘCIE

W najnowszej piątej wersji paralotnia poddana została następującym zmianom:

  • końcówka skrzydła została poszerzona i zaopatrzona w pneumatyczne zamknięcie
  • krawędź natarcia nie posiada już tzw. shark nose
  • zmieniony został całkowicie system olinowania na 4 rzędy przy czaszy (patrz szkic)
  • zmieniony został deseń kolorystyczny na górnej powłoce
  • taśmy napinające wykonane są z tkaniny laminowanej, dotychczas była to tkanina jak na profilach


Linki paralotni
Olinowanie Pasata 5  jest mocne i trwałe. Praktycznie większa część linek w Pasacie 5 wykonana jest z włókien Dyneema wstępnie naciąganych w procesie produkcji. Ma to zapobiec ich kurczeniu się w wyniku eksploatacji i starzeniu się skrzydła.
Ważną cechą linek wykonanych z Dyneemy jest bardzo niewielka utrata wytrzymałości nawet po wielu latach używania. Pasat 5 posiada cztery rzędy linek, które kaskadowo łączą się z trzyrzędowymi taśmami nośnymi. Rzędy linek A i B prowadzą do osobnych taśm A i B natomiast rzędy C i D linek łączą się ze sobą i już jako jeden rząd C/D prowadzą do trzeciej taśmy. Główna sterówka przechodzi przez bloczek i łączy się z uchwytem sterowniczym, który do taśmy C mocuje się małym magnesem.

  • ZOBACZ
    ZDJĘCIE
  • ZOBACZ
    ZDJĘCIE
  • ZOBACZ
    ZDJĘCIE
  • ZOBACZ
    ZDJĘCIE

Zachowanie w locie
Pasat 5 został zaprojektowany tak by połączyć możliwie największe osiągi aerodynamiczne z dużą stabilnością całego skrzydła. To oznacza, że wszystkie parametry fizyczne takie jak: wydłużenie, ilość komór, profile aerodynamiczne (jest ich kilka na rozpiętości), wloty powietrza i ich wielkość, system olinowania i wytrymowanie skrzydła zostały dobrane celowo by paralotnia była stabilna, łatwa w pilotażu i dawała pilotowi poczucie sztywnego skrzydła.

Roczny okres przygotowywania skrzydła do seryjnego szycia pozwolił dobrze poznać jego cechy i własności lotne.
W powietrzu glajt sprawia wrażenie bardzo sztywnej konstrukcji a to za sprawą relatywnie dużej ilości komór i profili diagonalnych oraz nie dużego wydłużenia. Ono sprawia też, że start Pasata 5 jest stosunkowo łatwy, skrzydło łatwo się napełnia (duże wloty) i szybko wchodzi nad pilota. W  turbulentnym powietrzu skrzydło trzeba mocniej trzymać ale deformacje zdarzają się bardzo rzadko i są łatwe do skorygowania (tu znowu daje znać o sobie małe wydłużenie). Jednocześnie parametry aerodynamiczne (opadanie, doskonałość), które udało się uzyskać dla tej paralotni zdają się przekraczać wartości odpowiadające tej klasie paralotni.

Skrzydło jest polecane pilotom posiadającym już pewne doświadczenie w lataniu swobodnym i lubiącym wybierać się już na przeloty. Może także posłużyć jako paralotnia do nauki latania przelotowego dla pilotów, którzy do tej pory wykonywali tylko loty żaglowe. Z pewnością dla tej grupy osób Pasat 5 będzie odpowiednim wyborem.

W komplecie wraz z paralotnią znajdują się:

  • pokrowiec-worek ochronny
  • taśma kompresyjna
  • tkanina samoprzylepna do samodzielnych napraw
  • instrukcja użytkowania paralotni pełna (papierowa)
  • karta gwarancyjna 24 miesiące
  • karta paralotni wraz z dopuszczeniem do lotów
  • wskaźnik kierunku wiatru
  • drobne gadżety

 

Do budowy paralotni Pasat 5 zastosowane zostały najlepsze materiały produkowane przez czołowe firmy w Europie specjalizujące się w poszukiwaniu najlepszych rozwiązań materiałowych dla paralotniarstwa. W trosce o jak najwyższą jakość i co za tym idzie bezpieczeństwo użytkowników naszych paralotni świadomie zrezygnowaliśmy ze stosowania tańszych wschodnich zamienników.
 

Specyfikacja materiałowa

  Górna powierzchnia  Skytex Universal E25 38g/m2 - Porcher Sport
  Dolna powierzchnia  Skytex Universal E25 38g/m2 - Porcher Sport
  Profile  Skytex E29A 40g/m2 (hard finish)
  Profile diagonalne  Skytex E29A 40g/m2 (hard finish)
  Wzmocnienia profili na natarciu   Mylar Scrim 190g/m2 - Porcher Sport 
  Linki na galerii 1  Dyneema DSL 70 ø 1,0mm (70 kg) Liros
  Linki na galerii 2  Dyneema DSL 140  ø 1,25mm (140 kg) Liros
  Linki główne rząd A i B  Technora TSL280 ø 1,8mm (280 kg) Liros
  Linki główne rząd C/D  Technora TSL280 ø1,8mm (280 kg) Liros
  Deltki  Maillon Rapide ø 3,5 mm stal nierdzewna, wytrzymałość 850 kg
  Taśmy nośne  Polyester, 20 mm, 1000 kg, Mouka
  Bloczki  FL 12A i FL 33A - AustriAlpin
  Nici  Synton 100% Poliester - Ammann

 

 
 P A S A T  5    wielkość 24 26 28  30
Powierzchnia w rozwinięciu m2 24,0 26,0 28,0  30,02
Powierzchnia w locie m2 20,65 21,99 23,66  25,40
Rozpiętość w rozwinięciu m 10,51 11,96 12,40  12,85
Rozpiętość w locie m 8,41  9,55 9,90  10,26
Wydłużenie w rozwinięciu   5,50 5,50 5,50  5,50
Wydłużenie w locie   4,14 4,14 4,14  4,14
Liczba cel   57 57 57  57
Cięciwa profilu max. m 2,52 2,62 2,71 2,81
Cięciwa profilu min. m 0,91 0,64 0,66 0,68
Ciężar (bez uprzęży) kg 4,0 5,90 6,60 7,10
Prędkość max. ze speedem km/h 55        55
Masa startowa min-max* kg 50-70 75-100 90-115  110-140
Masa startowa max z ppg kg 100 120 145 165
Ciężar pilota min-max kg 45-60 55-80 80-100  95-125
Doskonałość max.   > 8 > 8 > 8  > 8
Współczynnik skali 0,956 0,964 1,00  1,036
* masa startowa = ciężar pilota + wyposażenie

 

 

 

Pasat 5 - Instrukcja użytkowania paralotni (skrócona)

Pasat 5 - szkic olinowania paralotni

Instrukcja składania paralotni - ogólna

 

 

Wybierz kolor paralotni*:

Obszar 1
 
 
 
 
 
 
 
Obszar 2
 
 
 
 
 
 
 
Obszar 3
 
 
 
 
 
 
 

* kolory mogą się różnić w zależności od rodzaju i ustawień monitora.


powrót
1999-2025 © MATinternet Zakopane W GÓRĘ STRONY